在日常工作中,不斷出現(xiàn)這樣或那樣的停機事故。有的停機幾分鐘、有的停機幾十分鐘、更有甚者停機達(dá)到幾個小時。只要停機,不但影響到我們燒結(jié)系統(tǒng)的產(chǎn)量,也會影響到高爐的正常運行,進而影響到公司的經(jīng)濟效益。究其原因,非正常停機除外因外,內(nèi)因不外乎點巡檢不到位或崗位工缺乏責(zé)任心等主觀因素造成。設(shè)備隱患有的發(fā)生在機體外表,有的發(fā)生在機體內(nèi)部,如果崗位工或者專業(yè)巡檢工未能認(rèn)真履行職責(zé),對設(shè)備進行細(xì)致排查,設(shè)備隱患就很難發(fā)現(xiàn),可想而知,事故遲早就會發(fā)生。
設(shè)備點檢既是一種管理方法,也是一種管理制度,它是設(shè)備運行過程中不可或缺的一道工序。做好設(shè)備點檢工作,能夠及時、準(zhǔn)確的排查、挖掘各類事故隱患,預(yù)防事故發(fā)生,為安全生產(chǎn)提供有力幫助。
設(shè)備點檢是一種預(yù)防性、主動性的設(shè)備隱患排查過程,對設(shè)備點檢不能有絲毫麻痹大意。設(shè)備隱患是往往是由萌芽狀態(tài)而蔓延的,在隱患發(fā)展的過程中,只要我們認(rèn)真仔細(xì)地去排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題盡早處理,把隱患排除在萌發(fā)狀態(tài),就能夠有效避免事故發(fā)生,為安全生產(chǎn)提供良好的生產(chǎn)環(huán)境。做好設(shè)備點檢工作,不僅能夠保證設(shè)備正常運行,提高我們的作業(yè)率,也能體現(xiàn)出崗位職工高度的責(zé)任心,恪盡職守、愛崗敬業(yè)的好作風(fēng)。
1、規(guī)范化、細(xì)致化
設(shè)備點檢是對設(shè)備按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、時間和方法進行檢測和排查,發(fā)掘設(shè)備隱患。在點檢過程中,對設(shè)備的檢查要全方位進行,細(xì)到一個螺栓,一個部件,逐一查看。還要聽聲音是否異響,測溫度是否正常,地腳螺栓是否松動等等。要做到細(xì)致入微,不放過任何細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。
2、落實責(zé)任考核管理機制
在以往工作中,有些檢修工在設(shè)備點檢過程中沒有很好地履行職責(zé),存在不負(fù)責(zé)任的僥幸心理,對點檢工作落實不到位,名義上去點檢了,實際上敷衍了事;還有因判斷不準(zhǔn)確造成誤檢;有的檢查出問題但是沒有實質(zhì)性處理,造成煩檢等等。鑒于種種錯誤行為,應(yīng)該采取考核制度來鞭策、糾正這種不正之風(fēng),使設(shè)備點檢制度得到實質(zhì)性的貫徹和落實。
3、恪盡職守
設(shè)備點檢不僅是專業(yè)檢修工的責(zé)任,也是崗位工的責(zé)任。 崗位工點檢是設(shè)備點檢制度的重要組成部分,理應(yīng)依照設(shè)備維護規(guī)程監(jiān)護好自己的設(shè)備,對自己所轄設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及運行狀態(tài)要有充分了解,提高自己的責(zé)任心和觀察力,憑借直覺和經(jīng)驗對設(shè)備運行狀況作出判斷、分析,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常并采取有效的補救措施。
交接班時進行全面檢查,對設(shè)備的緊固、潤滑、運轉(zhuǎn)、安全裝置等情況應(yīng)做好各種記錄;加強設(shè)備潤滑,延長設(shè)備使用壽命。在潤滑過程中,充分了解潤滑油的各種指標(biāo),其油脂、油量必須符合標(biāo)準(zhǔn),不同的油品不能代用,不能混用,既要滿足設(shè)備潤滑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),又要經(jīng)濟合理。
綜上所述,點檢工作盡管重要、難抓,但只要我們分工明確,職責(zé)清晰,按標(biāo)準(zhǔn)化、制度化要求管理,建立并長期堅持執(zhí)行有關(guān)監(jiān)督、檢查及評價機制,正確認(rèn)識并處理崗位點檢與專業(yè)點檢的關(guān)系,充分發(fā)揮二者相互補充、有機結(jié)合的作用,加強學(xué)習(xí)與交流,增加培訓(xùn)投入,定能將我廠設(shè)備點檢工作推向前進,也能為我廠點檢定修制朝縱深方向發(fā)展提供可靠動力,提升我廠及全公司設(shè)備管理水平。